DOLAR 31,0072 0.3%
EURO 33,5624 0.31%
ALTIN 2.021,520,49
Ankara
10°

PARÇALI BULUTLU

Mersin’deki kazanın nedeni sürat mi, uyku mu?
  • 9.Köy
  • Gündem
  • Mersin’deki kazanın nedeni sürat mi, uyku mu?

Mersin’deki kazanın nedeni sürat mi, uyku mu?

9 kişinin öldüğü, 30 yolcunun yaralandığı otobüs kazasıyla ilgili geniş çaplı bir soruşturma başladı. Kaza anı görüntülerinin ortaya çıkmasıyla Türkiye’nin yakından izlediği o anlar birçok soruyu gündeme getirdi. Araç süratli miydi? Sürücü uyudu mu? Kamera kayıtlarına göre 40 km hızla girilmesi gereken viraja sürücünün 98 km/h ile girdiği belirtildi.

ABONE OL
17 Ocak 2024 17:07
Mersin’deki kazanın nedeni sürat mi, uyku mu?
0

BEĞENDİM

ABONE OL

İsmail Kılıç

Marmaris’ten Mardin’e yolcu taşıyan otobüs, Mersin Aydıncık’ta virajı alamayarak yoldan çıktı. Kazada 9 kişi öldü, 30 yaralı var; olayın nedenine ilişkin kesin bir bilgi yok. Viraja süratle giren sürücü uyudu mu? 9 kişiyi hayattan koparan kazanın nedenleri araştırılıyor.

Kaza anı görüntülerinin ortaya çıkmasıyla Türkiye’nin yakından izlediği o anlar birçok soruyu gündeme getirdi. Yağışın ve su birikintisinin etkisi oldu mu? Lastikler ıslak zeminde tutunamadı mı? Araç süratli miydi? Sürücü uyudu mu? Kamera kayıtlarına göre 40 km hızla girilmesi gereken viraja sürücünün 98 km/h ile girdiği belirtildi.

En büyük ipucu tünel çıkışında kaza anını görüntüleyen kamera kayıtları. Kayıtlara göre aracın saatte 98 km hızla viraja girdiği belirtiliyor.

Adalet Bakanı Yılmaz Tunç, olayla ilgili Aydıncık Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından soruşturma başlatıldığını açıkladı. Kazanın gece yarısı olmasını göz önüne alan İleri Sürüş Uzmanı Cafer Ulaş, sürücünün uykusuz olabileceğini ifade etti.

Dikmenler Mardin seyahat firmasına ait 47 NA 767 plakalı otobüs Antalya – Mersin D-400 karayolunda Aydıncık İlçesi çıkışında bulunan tünele girdi ve tünel çıkışındaki ilk virajı alamayarak  şarampole yuvarlandı.

Kazada otobüs şoförü de dahil 9 kişi hayatını kaybetti. Yaralanan 30 yolcu Aydıncık, Silifke ve Anamur devlet hastanelerine kaldırıldı. Olay yeri polis ve jandarma ekiplerince incelenirken, kazayla ilgili Aydıncık Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından da adli soruşturma başlatıldı.

Kazada hayatını kaybeden 9 kişiden 6’sının kimliği belirlendi: Otobüs şoförü Hüseyin Tayşun (43), Ahmet Bukaç (41), Huzan Sunnez (22), Muhammed Akbaba (20), Mehmet Emin Anaeli (28), Şeyhmus Öget (37).

Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan,  olay yerine gelerek kazaya ilişkin bilgi aldı. Adalet Bakanı Yılmaz Tunç da konuyla ilgili yaptığı açıklamada; hayatını kaybeden kişilere rahmet, yaralılara ise acil şifalar dilerken soruşturmayla ilgili bilgi verdi. Bakan Tunç, Aydıncık Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından adli soruşturma başlatılarak, 2 Cumhuriyet Savcısının görevlendirildiğini belirtti.

Yaşanan kaza ile ilgili İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya da sosyal medya üzerinden açıklama yayınladı. Ali Yerlikaya açıklamasında aşırı hız ve bir anlık dikkatsizliğin büyük acılara neden olduğunu vurgulayarak, “Lütfen trafik kurallarına harfiyen uyalım” dedi.

Ulaş: “Kazaya birçok faktör sebep olmuş olabilir”

9.Köy’ün görüşlerine başvurduğu İleri Sürüş Uzmanı Cafer Ulaş, yaşanan kazaya birçok farklı faktörün sebebiyet vermiş olabileceğini aktararak, ihtimalleri sıraladı:

Kaza bir tünel çıkışının ardından yaşanmış, tünellerin içi aydınlıktır. Aydınlık bir alandan karanlık bir alana çıkmış olunması veya sislenme, görüş mesafesini etkilemiş olabilir. Yayınlanan görüntülerde yolun parladığı görülüyor. Burada görülen parlaklık yağmur veya buzlanma olabilir. Bu gibi durumlar özellikle otobüs gibi büyük araçların kaymasına neden olabilir. Ancak kazanın yaşandığı saatin gece 1 olduğunu göz önüne alarak ben kazanın yüksek ihtimalle uykusuzluk sebebiyle yaşandığını düşünüyorum. Araçta yayınlanan görüntülerde hızlı gözüküyordu.”

9.Köy, Meteoroloji Uzmanı Bünyamin Sürmeli’ye de ulaştı. Sürmeli, yağışın her zaman için yol ve araç arasındaki tutunmayı zayıflattığını aktarırken, “Olaya dair yayınlanan görüntülerde yol üzerindeki yağış miktarının çok fazla olmadığı görülüyor. Yol üzerindeki bu yağış miktarı her zaman olabilir. Görüntülerde çevrede sis olduğuna dair bir izlenim de bulunmuyor. Bu nedenle, yaşanan kazayı meteorolojik bir sebebe dayandırmak zor gibi duruyor” ifadelerini kullandı.

Kamera görüntülerini inceleyen uzmanlar otobüsün aşırı süratle viraja girdiğini belirledi. Viraja en fazla 50 km hızla girilmesi ve en keskin noktasında saatte 30 km hıza düşülmesi gerektiğini vurgulayan uzmanlar, aracın viraja saatte 98 km hızla girdiğini belirtti.

En az 10 karakter gerekli
Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.


HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. KVKK uyarıları ve detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.