Ata Uysal Özen
Manavgat merkezinin dışındaki en büyük mahallelerden birisi olan Taşağıl, geçen yıldan bu yana dertli. Taşağıl sakinleri, Antalya-Konya arasını yaklaşık 100 km kısaltan D-687 Karayolunun kullanıma açılmasıyla birlikte trafik akışının hızlanmasından ve bunun trafik kazalarıyla sonuçlanmasından rahatsız.
Artan trafik kazalarına ve üst geçit ihtiyacına dikkat çeken Taşağıl Mahallesi Muhtarı Ali Aksoy, 9. Köy’e yaptığı açıklamada “Çok ciddi kazalar oluyor bu bölgede. Çekiniyoruz. Tünel açılıp yol kısalınca trafik iyice arttı. Bu sene yol tam aktif olunca sorunlar iyice artmaya başladı. Yapanlardan Allah razı olsun ama sorunların çözülmesi lazım” dedi. İnsanlar yolu öğrendikçe trafiğin daha da arttığını ifade eden Aksoy, mahallelerinde gece gündüz araba trafiği olduğunu belirtti. Taşağıl’ın İç Anadolu ile turizm arasında bir köprü görevi görmeye başladığını vurgulayan Aksoy, şöyle konuştu:
Ali Aksoy
“Hız sınırı 50 km ama uyan yok”
“Burada sürekli kazalar oluyor. Buraya ivedi olarak trafik ışığı yapılmasını bekliyoruz. Yolda hız sınırı 50 diyorlar ama maalesef uyan yok. Tırlar, otobüsler, kamyonetler, traktörler, iş araçları geçiyor. Çocuklar karşı mahalleden okullarına gidemiyor. Kış da geliyor. Çocuklar ve yayalar için acilen bir üst geçit istiyoruz. Aileleriyle geçerken bile tedirgin oluyorlar. Bir mobese ve hız takip sistemi istiyoruz. Hız konusunda uyaran trafik tabelaları istiyoruz. Bunu hızlı geçen şoförlere söylediğimiz zaman kavga edecek duruma geliyoruz.“
“Köylümüz yolu kapatacak noktaya geldi”
D-687 Karayolunun açılmasıyla Taşağıl’ın daha önemli bir konuma geldiğini vurgulayan Aksoy, altyapının ihtiyaçlarını karşılamada yetersiz olduğunu bildirdi. Aksoy, “Altyapımızın hızlanması lazım. İnsanlar çok sıkıntı yaşıyorlar. Postanenin geri açılması lazım. Mahallemizde sürekli bir ambulansın beklemesi gerekiyor. Sağlık ocağımızın güçlendirilmesi gerekiyor. En azından bir itfaiye aracına da ihtiyacımız var. Biz aylardır gerekli mercilerin hepsine derdimizi anlatmaya çalışıyoruz. Siyaset gütmüyoruz sadece hizmet gelsin istiyoruz. Kimin katkısı olursa teşekkür ederiz. Yetkililerden bir an önce buradaki çalışmaların hızlandırılmasını istiyoruz. Eğer birkaç can kaybı daha olursa köylümüz yolu kapatacak noktaya geldi. Herkes çok öfkeli. Ne yapalım? Her gün birisi mi ölsün burada? Gerekirse kazma, kürekle biz de yardım ederiz. Sesimizi duysunlar” diye konuştu.
Ali Çıragöz
“İlla zengin birinin mi ölmesi lazım?”
Taşağıl mahallesi sakini Ali Çıragöz ise yolda karşıdan karşıya geçmeye korktuklarını belirterek, “Okullar açılıyor. Çocuklarımız için tedirgin oluyoruz. Neden bunlara çözüm bulunmuyor bilmiyoruz” dedi. Aylar önce başlanan tali yolun yapımına uzun süredir ara verildiğini bildiren Çıragöz, “Yol delik deşik edildi. Aylardır tamamlanmasını bekliyoruz. Yavaş giden araba da yok. Uçuyorlar. Yolun ortasının da ayrılması lazım. Kim hangi şeritte o da belli değil. Burada 10 metre yol Konya yolunu kaldırmaz. Türkiye’nin bütün arabaları buradan geçiyor” dedi.
Çözüm bulunmazsa okulların açılmasıyla birlikte can kayıplarının artabileceği uyarısında bulunan Çıragöz, şunları vurguladı; “Herkes burada sorunu biliyor ama görmüyorlar. Görmezden geliyorlar. Daha dün bile bir motor kazası oldu. Burayı çift şerit otoban olarak görüyorlar ve hızla gidiyorlar. Yol kenarındaki satıcılar zaten şeridin birini kapatıyor. Herkes ekmek parasını kazansın ama müsait yerlerde olmalı. Bunu herkes görüyor. Buradan vali de geçiyor kaymakam da. Buraya çözüm bulunması için illa zengin birinin mi ölmesi lazım?“
Mesut Arslan
“Bu yolun cazibesi çok arttı”
Taşağıl’ın turizm alanlarına yakınlığı ve tarımın yoğun olarak yapıldığı bir yer olmasıyla önemine dikkat çeken mahalle sakinlerinden Mesut Arslan ise şunları ifade etti:
“20 senedir Taşağıl’da esnaflık yapıyorum. Konya yolunun açılmasıyla beraber buranın önemi çok arttı. Buradan artık Ankara’ya 5, Konya’ya 2 saat gibi kısa bir sürede gidilebiliyor. Dolayısıyla yakıt tasarrufu nedeniyle de burada tarımsal ticaretin geçiş hızı arttı. Ancak burada bu yoğunluktan ötürü çift şeritli bir yolun yapılmasına ihtiyaç duyuyoruz. Kaldırım yapılması gerekiyor çünkü yolun açılmasıyla birlikte otobüsler ve TIRlar bu yolu çok yoğun kullanmaya başladı. Bu yolun cazibesi çok arttı. Ancak tünelden itibaren yolun tek şerit olması trafiği çok sıkıştırıyor. Yolun çift şerit olması tek isteğimizdir.“
Mustafa Doğay
“Bir an önce önlem alınması gerekiyor”
Bölgede 35 yıldır esnaflık yaptığını belirten Mustafa Doğay ise “Rafting turizmine buradan giden binlerce insanın yanında birde tünel yolu açılınca trafik çok arttı. Kimi zaman büyük araçlar frene basmadan sadece kornayla hızla geçiyor” diye konuştu. Şehirlerarası bir yol olması nedeniyle araçların hızla geçtiğini vurgulayan Doğay, “Örneğin traktör geçer. Tarım araçları geçer, kamyonlar, otobüsler geçer. Bunların kilometre hızları düşüktür fakat şehirlerarası bir yol, gelen araçlar çok hızlı geldiği için burada yaralanmalı ve ölümlü kazalar oluyor. Yetkililerin bir an önce önlem alıp ışık, uyarı sistemleri veya yan yollar yapması gerekiyor” dedi.
News
