Taksicilere bir dokunan bin ah işitiyor: Yakıt, muayene, yedek parça, sigorta…

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Gamze Erdoğan

Taksi esnafı, artan maliyetler ve adaletsiz buldukları uygulamalar nedeniyle mesleklerini devam ettirmekte zorlanıyor. Şoförler Odası Başkan Vekili Cevdet Kavlak ve Tunalı Taksi Durağı Başkanı Fuat Yiğit, sigorta ödemelerinden araç muayenelerine, yedek parça fiyatlarından işçilik bedellerine kadar birçok konuda yaşadıkları sıkıntıları 9. Köy’e anlattı. “Vatandaş ekmeği bile kredi kartıyla alırken biz trafik sigortasını hâlâ tek çekimle ödemek zorundayız” diyen esnaf, devletin artık bu tabloya kayıtsız kalmaması gerektiğini söylüyor.

Cevdet Kavlak

“Trafik sigortasına taksit şart”

Ankara Şoförler Odası Başkanvekili Cevdet Kavlak, zorunlu trafik sigortası primlerinin tek çekimle ödenmesi zorunluluğunun, özellikle ticari araç sahiplerini zor durumda bıraktığını söyledi. Kavlak, “Vatandaş ekmeğini bile taksitle alabiliyor ama biz yüksek sigorta primlerini peşin ödemek zorundayız. Tek çekim yapılırsa da kredi kartı komisyonunu biz ödüyoruz. Bu sistem esnafı eziyor” dedi.

Kazalarda sigorta şirketlerinin dosya açıldığı anda yüksek bedeller talep ettiğini belirten Kavlak, “Kaza küçük de olsa, sigorta şirketleri binlerce lira istiyor. Primler yüksek ama karşılığında adil bir hizmet alamıyoruz” ifadelerini kullandı. Kavlak, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu olarak Hazine ve Maliye Bakanlığı’na başvurduklarını, trafik sigortasında da kasko örneğinde olduğu gibi taksitlendirme getirilmesi gerektiğini vurguladı.

“Muayene süresi, yedek parça, akaryakıt… Esnaf her alanda sıkıştı”

Araç muayeneleri konusunda da değişiklik talep eden Kavlak, “Sıfır araç hususi kullanıldığında 3 yıl muayenesiz kullanılıyor. Ama aynı araç ticari taksiye çevrilirse her yıl muayene zorunluluğu geliyor. Bu adil değil. Yeni araçlarda muayene süresi 2 yıla çıkarılmalı” dedi. 

Yedek parça ve işçilik ücretlerinin kontrolsüz olduğunu belirten Kavlak, “Her usta kafasına göre fiyat veriyor. Standart yok. Esnaf hangi ustaya gitse farklı fiyatla karşılaşıyor. Bu konuda denetim ve sınır getirilmeli” diye konuştu. Muayene istasyonlarının sayıca yetersiz olduğunu, randevu almanın zorlaştığını aktaran Kavlak, “10 gün sonrasına randevu veriliyor. Ticari araçlar için pazar günleri muayene yapılması talebimiz var” dedi.

Akaryakıtın taksici için en büyük masraf kalemlerinden biri haline geldiğini belirten Kavlak, “Bazı sektörlerde ÖTV muafiyeti var. Biz de bu kapsama alınmak istiyoruz. Daha uygun hizmet verebilmemiz buna bağlı” ifadelerini kullandı.

“Denetimsiz uygulamalar vergi kaybına sebep oluyor”

Kavlak, denetimsiz uygulamalar üzerinden çalışan taşımacılık sistemlerinin denetimsiz kazanç sağladığını da şu sözlerle aktardı: “Bu sistemler hem yolcudan hem şoförden yüksek kesinti alıyor. Vergi kaybı oluşuyor. Ankara’da yıllardır oturmuş bir taksi durağı kültürü var. Bu sistem esnafın dengesini bozuyor” dedi. Kavlak, Şoförler Odası olarak kendi taşımacılık uygulamalarını geliştirmek için çalışmalara başladıklarını da açıkladı.

“Esnafı ezen sistem değişmeli”

Tunalı Taksi Durağı Başkanı Fuat Yiğit, taksi esnafının son dönemde giderek ağırlaşan ekonomik koşullarla mücadele ettiğini belirterek şu açıklamalarda bulundu:

“Bugün vatandaş marketteki 50 TL’lik alışverişini taksitle yapabiliyorken, biz binlerce liralık sigorta primini tek kalemde yatırmak zorundayız. Bir de komisyonla karşılaşıyoruz. Bu mantıklı değil, sadece dayatma. Sigorta şirketi en küçük hasarda bile yüksek fatura kesiyor ama ödeme kısmında esnafa kolaylık sağlanmıyor. Bu çifte standart kabul edilemez.”