DOLAR 36,0032 0.09%
EURO 37,2077 0.04%
ALTIN 3.360,531,59
Ankara

KAPALI

Zeynep Tombuloğlu

Zeynep Tombuloğlu

10 Şubat 2025 Pazartesi

Yeni asgari ücret ile ehliyet bile alınamıyor: B sınıfı sürücü belgesi 26 bin lira

Yeni asgari ücret ile ehliyet bile alınamıyor: B sınıfı sürücü belgesi 26 bin lira
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Tolga Çifci

Yeni yıl zamlarla geldi. Ehliyet almanın maliyeti asgari ücreti geçti. Son iki yılda ehliyet ücretleri önemli bir artış gösterdi. 2023 yılında otomobil (B sınıfı) ehliyeti almak 10 bin 900 lirayken, 2025 yılında bu rakam 25 bin 788 liraya çıktı. Aynı şekilde motosiklet (A2 sınıfı) ehliyeti 2023’te 12 bin 225 lirayken, 2025’te bu ücret 20 bin 993 liraya yükseldi. Ağır vasıta (C sınıfı) ehliyeti ise 2023 yılında 13 bin 554 lirayken, 2025’te 36 bin 585 lira olarak belirlendi.

Kursların ve bu belge ücretlerinin artması, ehliyet almak isteyenler için büyük ekonomik yük haline geldi. Çalışma hayatına başlamadan sürücü belgesi sahibi olmak isteyen gençler, bu isteklerini ertelemek zorunda kaldı. Ehliyet alabilmek için kredi çekmeyi düşünenler ya da yakınlarından borç alanlar var.

Vergi uzmanı Abdullah Tolu, ehliyet alma maliyetinin üç bölümden oluştuğunu söyledi. Sürücü kurslarının giderlerinin arttığını belirten Tolu şu rakamları verdi:

Ehliyet almanın maliyeti 3 bölümden oluşuyor; sürücü kursu hizmet bedeli, ödenen harçlar ve 2 adet sınav ücreti. Ehliyet almanın şu anki maliyeti toplam, 25 bin 788 lira civarında. Bunun 16 bin lirası sürücü kursu hizmet bedeli, 2 bin 350 lirası sınav ücreti, kalan 7 bin 438 lirası ise devlete ödenen harçlar. Harçların toplam maliyet içindeki payı, yüzde 29. Ehliyet alma maliyetinin tek başına harçlardan kaynaklandığının iddia edilmesi son derece yanlış.”

Öğrenci Zeynep Ceren Özen, 2 sene önce ehliyet almaya heveslendiğini ancak ehliyet ücretlerinin sürekli arttığını söyledi. Özen, maddi imkansızlıklar nedeniyle ehliyet alma sürecini sürekli ertelediğini anlattı ve şöyle konuştu: “Bende bir zamanlar ehliyet almaya hevesleniyordum ama ehliyet pahalı olduğu için alamamıştım. 2 sene önce çalışırken elime geçen toplu parayla ehliyet alırım düşüncesine sahiptim ancak öyle olmadı. Çünkü ehliyet ücretleri o zaman da pahalıydı şimdi de pahalı. Nereden baksan bir ehliyet almak 20-25 bin lira arasında hatta 30 bine kadar dayandığı söyleniyor. Ehliyet almasına alayım ama zaten arabam yok kullanamayacağım. Bir araba benim için zaten hayal. Dolasıyla ehliyet almayı gençlerin benim gibi ötelediğini düşünüyorum. Zaten ekonomik krizin bu kadar derinleştiği bir yerde ehliyet gençler için ötelenebilir pozisyonda. Buna da zam geldikçe ehliyet almak da hayal haline geliyor.”

Elif Karagül, başvurduğu işlerin ehliyet şartı koştuğunu belirterek vatandaşların işe girmek için borçlanmak zorunda kaldığını dile getirdi. İşsiz biri için çok zor bir süreç olduğunu aktaran Karagül, aracı olmayan insanlar için ehliyet kurslarının sadece bir belgeden ibaret olduğunun altını çizdi. Karagül, “Fakiri fakirleştiren, zengini şımartan bir sisteme hizmet gibi” sözleriyle tepki gösterdi.

Sürücü kursları masrafların artışından yakınıyor

93. Yıl Cumhuriyet Sürücü Kursu kurucusu Gülser Ünal, daha önce 14 bin TL olan kurs ücretinin bugün 19 bin lira olduğunu söyledi. Ünal, “İnsanlar ömrü hayatında bir kere ehliyet almak zorundalar ve ehliyet her yerde sorulan bir şey. İş ve askerlik gibi yerlerde ehliyet şartı aranabiliyor.  O yüzden bu standart fiyata insanlar ayak uydurmak zorunda” diye konuştu.

Sürücü kursu işletmecisi Ünal, kira masraflarının, araba bakımlarının ve çalışan ücretlerinin olduğunu belirterek masrafların kurtarmadığını dile getirdi. 14 bin lira kayıt ücretini duyunca bile çekinen insanların olduğunu söyleyen Ünal, sözlerine şöyle devam etti:

Önceki fiyatı bile yüksek bulanlar oluyordu. Masraflardaki artış yüzde 80 civarında ama sürücü kurslarına yüzde 38,8 civarında bir zam geldi. Burada bir adaletsizlik var.”

Yakıt, enerji, ofis masraflarının çok yükselmesine rağmen kurs ücretlerinin düşük kaldığını belirten başka sürücü okulları da var. İsmini vermek istemeyen bir başka sürücü kursu sahibi de şunları söyledi:

Şu an kurs ücretleri aslında düşük kaldı. Yakıt giderleri, araba masrafları, hoca masrafları ve kiralar yerinde durmadı ki; bunların hepsi arttı. Kiralarda yüzde 60’lara varan artışlar oldu. Kursun fiyatından çok memnun kaldığımızı söyleyemeyiz. Devlet sürücü kurslarından, vergi üzerinden aslında daha çok para kazanıyor.”

Vergi uzmanı Abdullah Tolu, ehliyet almanın maliyetinin düşmesi için sürücü kurslarının kârından vazgeçmesi gerektiğini belirtti. Tolu, “Sürücü kurslarının kendi karlarının bir kısmından vazgeçmesi, sınav ücretlerinin azaltılması ve harçların da bir kısmından feragat edilmesi durumunda, ehliyet almanın kişilere maliyeti azalacaktır.  Bu sadece harç tutarı azaltılarak yapılamaz” ifadelerini kullandı.

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. KVKK uyarıları ve detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.